Сегодня утром приобрёл очередной выпуск модели и журнала из серии «Легендарные советские автомобили». В общем, как я и предполагал, распространение 5 номера началось с 16 марта, значит следующий выпуск следует ждать 30 марта, теперь, новые выпуски должны будут выходить 1 раз в две недели.

В очередном выпуске была модель автомобиля «ВАЗ-2121 Нива» — полноприводный легковой автомобиль малого класса с трёхдверным кузовом. Это уже пятый выпуск модели и журнала в серии «Легендарные советские автомобили», и первый, так сказать, самостоятельный выпуск после запуска серии. Первые четыре модели выходили в тестовом распространении по некоторым городам. Согласно данным журнала, этот автомобиль встал на конвейер 5 апреля 1977 года, и после нескольких модификаций выпускается до сих пор. Судя по внешнему виду, в модели представлена «классическая» модификация «Нивы», с короткой дверью багажника и задними фонарями от ВАЗ-2106.

Как и предыдущие пару выпусков, модель «ВАЗ-2121» продаётся в полиэтиленовом пакете, куда вложен журнал и блистер с моделью.

Модель установлена на подставку правой стороной, как и предыдущая «ВАЗ-2101». Кстати, в рекламе вложенной в предыдущий выпуск, была показана модель «ВАЗ-2121» покрашенная в жёлтый цвет. А вот после распаковки, цвет модели оказался скорее оранжево-жёлтым, лимонным. На фотографии он выглядит почему-то светлее.

Судя по всему, через какое-то время Ашет наверняка начнёт продажу пластиковых крышек на эти подставки. Они изготовлены таким образом, что есть место под установку на неё стеклянной крышки. А иначе, зачем ещё нужна эта подставка?

Ну и чтобы лучше разглядеть модельку, снял её с подставки. Традиционно, модель выполнена из металла, с одним пластиковым элементом — задним «фартуком», он сделан из пластика. Начну осмотр спереди:

На мой взгляд сделано очень хорошо. Решётка радиатора с имитацией хром-окантовки. Указатели поворотов и габаритных огней сделаны из стекляшек. Как на «ВАЗ-2101» на стёклах фар сделана имитация рассеивающих свет полосок. А в самих фарах проглядывает имитация лампочек. На капоте отлиты насечки воздухозаборника, подкрашенные чёрной краской. Отдельным элементом сделан номерной знак — «49-33 ММЖ». И по-моему, щётки стеклоочистителей выглядят на этой модели более аккуратно, правда «прыщики» стеклоомывателей на этой модели тоже не подкрашены. Эмблема «ладьи» на этой модели уже другой формы — широкая вверху и сужающаяся к низу. На переднем и заднем бампере есть имитация широкой резиновой полосы, как на бамперах «ВАЗ-21011/ВАЗ-21013», только там она была узкой.

Вид слева у этой модели тоже отличный. Очень хорошо и аккуратно на мой взгляд сделаны хром окантовки оконных проёмов. Нет никаких щелей, имитация хрома там, где и положено. Сделана имитация хрома на водостоке крыши и молдинга порога. Дверные ручки отлиты на корпусе и выделены краской. Спереди на двери сделано зеркало заднего вида — и как и на «копейке» оно даже кое-что отражает. На задней стойке отлиты углубления вентиляции салона и выделены чёрной краской. А вот указатель поворота и задний катафот — это просто отливки на кузове, выделенные соответственно оранжевой и красной краской. Единственное, что меня смущает — это колёса. На мой взгляд, их диаметр должен быть побольше, как по мне — они немного мелковаты для этой модели. Зато ступичные колпачки сделаны зеркальными, а не просто покрашены серебрянкой, как и на оригинальной машине! Пороги кстати покрашены чёрной краской — имитация антикора.

Сзади модель тоже сделана неплохо. На крышке багажника есть надпись «НИВА 1600», правда её замок отлит вместе с дверью и выделен краской. Петли крепления багажника тоже отлиты на кузове. Заднее стекло и задние фонари выделены имитацией хром окантовки. Сами задние фонари сделаны из пластика, красного и жёлтого, что очень хорошо. И даже номерной знак на этой модели сделан отдельным элементом! Вот что мешало сделать его точно также и на «ВАЗ-2101»? Здесь он выглядит объёмно, из-за чего создаётся совсем другое впечатление.

Вид справа практически полностью повторяет вид слева, за тем лишь исключением, что на заднем крыле сделана имитация крышки доступа к топливному баку, да нет зеркала заднего вида. Колёсные диски сделаны очень правдоподобно, а вот шины как мне кажется — маловаты.

Попробовал сделать фотографию того, как выглядит салон у этой модели. Ежели приглядеться, то видно руль от «ВАЗ-2106». Отштампована панель приборов, с окошками под разные приборы, но как и ранее — ничего и никак тут не раскрашено, никаких декалей нет. Внутри видно рычаги переключения передач, управления раздаточной коробкой и межосевым дифференциалом. Имеется поднятый рычаг ручного тормоза. Видно что отлита печка, и разные кнопки на торпеде. На торпеде отлиты дефлекторы печки. Внутрисалонное зеркало также зеркальное, видно, что оно что-то отражает. Очень хорошо проработаны сидения и дверные карты, но из-за полностью чёрного пластика, всё это трудно разглядеть без дополнительной подсветки. В общем, надо покупать модельные краски, кисточки и доводить внутренний вид «до ума».

А вот снизу, детализация в этот раз не очень большая. Отлита защита картера двигателя, передней подвески. Имеется имитация выхлопной системы, резонатор и банка глушителя. Как и на копейке, банка глушителя сделана отдельным элементом и покрашена серебрянкой. Есть также задний мост с карданными валами и картер раздаточной коробки. За каждым колесом сделан брызговик.

На сегодняшний день, моя коллекция вазовских «Легендарных советских автомобилей» в масштабе 1:24 имеет такой вид:

И как мне кажется — модель «ВАЗ-2121 НИВА», в этой серии из вышедших машин сделана наиболее качественно. Поглядим, что будет дальше со следующими моделями.

В следующем выпуске, который должен будет выйти в продажу с 30 марта ожидается модель «АЗЛК Москвич-408», с зелёным цветом кузова и салоном из белого пластика. Кстати, на обратной стороне этого номера есть ошибка — написано «АЗКЛ» вместо «АЗЛК», Ашету «низачёт» :) Вот такая вот моделька ожидается в следующем выпуске:

Другие модели, вышедшие в этой серии.